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無級變速機

2016-03-23 來源:買賣寶

無級變速機主要由壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構、調速控制機構組成。MB系列行星摩擦式機械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成。

無級變速機

無級變速機主要由壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構、調速控制機構組成。MB系列行星摩擦式機械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構、調速控制機構組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊,輸入軸與主動輪用鍵聯接,而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內側夾在壓緊的主動輪和壓盤之間,外側夾在帶錐度的固定環和調速凸輪之間,而組成摩擦副;當壓緊的主動裝置運轉時,摩擦輪就做純滾動,由于固定環和調速凸輪不動,因此,摩擦輪在自轉的同時作公轉運轉,通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動。

特點

1、高強度:在加沖擊負載或機器逆轉時,本機性能可靠,能精確轉動。

2、變速范圍大:變速比均為1:5,即輸出轉速可在1:45至1:7.25之間任意變化。

3、調速精度高:調速精度為1--0.5轉。

4、性能穩定:本機的傳動部件都經過特殊的熱處理,精密度加工摩檫部位,潤滑良好,運行平穩、噪音低、壽命長。

5、同軸結構:輸入軸、輸出軸同向旋轉,體積小、重量輕。

6、組合能力強:本機可與各種類型減速機組合,實現低轉速,大扭矩的變速效果。

7、在允許負載的情況下,調定的轉速恒定。

8、全機密封,可適用于潮濕、多塵、有輕度腐蝕性的工作環境。

9、強度高,耐用,安全可靠;調速極為簡單方便。

10、可連續工作運轉,并可正反方向運轉,運轉平穩,性能穩定,環保。

11、機體結構緊湊,占安裝空間小,采用優質品鋁合金壓鑄成型,永不生銹。

原理

無級變速機傳動變速原理:

轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置的同時,調速凸輪的端面曲線經平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用,使調速凸輪產生軸向移動,從而均勻改變調速凸輪和固定環之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產生徑向移動。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環、調速凸輪摩擦處的工作半徑,實現穩定的無級變速。

安裝、使用及潤滑

一、安裝:

1、輸出軸在加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等時,請勿重擊。應用輸出軸外端螺孔,旋入螺釘,壓入聯接件。

2、在基礎上安裝底座式無級變速機時應校準該機的安裝中心線標高,水平度及相聯部件的相關尺寸,校準傳動軸的同軸度不應超過聯軸器允許的范圍。

3、立式MB無級變速機可任意角度安裝,油位必須超過較高一側的油標中心線。

二、使用:

1、在使用前,無級變速機和減速機應分別加入指定的潤滑油。

2、MB無級變速機工作環境的溫度不超過40℃,工作油溫表面不得超過70℃。如較高的輸入轉數和新機使用時會出現略高的溫升,經飽和運轉80小時后,溫升逐漸降低,此后,溫升高于環境溫度20℃—25℃并保持穩定溫升。

3、MB無級變速機必須在開機情況下方可調速,否則將損壞零件。

4、無級變速機出廠時,調速限位螺釘已經調整在極限位置,不得任意調整,以免損壞零件。

5、無級變速機不得超過額定轉矩T使用。

6、無級變速機適用于正反兩向運轉。

7、如更換電機,應保留原裝油封的電機法蘭,以免潤滑油滑入電機。

三、潤滑:

1、MB無級變速機專用潤滑油必須使用Ub-1或Ub-3牽引液,在任何情況下,要確保牽引液按油標定量提供。變速器在工作500小時后,應更換牽引液,再工作1000小時更換一次,以后每隔2000工作小時左右更換一次牽引液。

2、MB一級齒輪部使用脂潤滑,在出廠時已加入二硫化鉬潤滑脂,一般每工作12~18個月更換一次潤滑脂。

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