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高低壓成套設備檢修中的常見問題解析

2016-12-22 來源:買賣寶

一些維修人員由于對高低壓成套設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位。

高低壓成套設備檢修中的常見問題解析

1、高低壓成套設備維修不能正確判斷分析故障,育目大拆大卸的現象司空見慣

一些維修人員由于對高低壓成套設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位。憑著“大概、差不多”的思想盲目對高低壓成套設備大拆大卸,結果不但原故 障未排除,而且由于維修技術和工藝較差,又出現新的問題。因此,當機械出現故障后,要通過 檢測設備進行檢側;如無檢側設備,可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段,結合設備的結構和工作原理,確定最可能發生故陣的部位。在判定設備故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行.切忌“不問青紅皂白,育目大拆大卸’。

2、盲目更換零部件,一味“換件修理”的現象不同程度地存在

設備故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,無論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗,結果非但故障沒有排除,且把不該 更換的零部件隨意更換了,增加了維修費。有些故障琴部件完全可以通過修理恢復其技術性能,不需要復雜修復工藝即可修復。在維修時,應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位,對能 修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能,杜絕有目更換零部件的做法。

3、不注意檢側零部件配合間隙的現象為數不少

常用柴油發電機維修中,活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間 隙等,各類機械都有嚴格的要求.在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期 磨損和燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障.有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。

4、設備裝配時零部件裝反的情況時有發生

在維修設備時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求。只有正確安裝.才能保證零部件正常 工作。有些零部件外部特征不明顯.正反都可以安裝,在實際工作中時常出現裝反的情況,導致零件早期損壞、機械不能正常工作、設備損壞事故等。因此,維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然地盲目安裝。

5、維修方法不正規,“治標不治本’仍是一些維修單位的習慣

在維修設備時.一些維修人員不采取正確的維修方法,認為應急措施是萬能的,以“應急”代“維修”,“治標不治本”的現象還很多。這些不正規的維修方法只能應急,卻不可長期使用 ,必須從根本上查出故障原因,采取正規的維修方法排除故障.應引起維修人員的注意。

相關標簽: 成套設備

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